Chaine OREGON 22LPX067E

DÉTAILS DU PRODUIT

pour guide de 50cm

• Pas : .325", jauge : .063" - 1.6mm, nombre de maillons d’entraînement : 67
• LubriTec™ assure la lubrification de votre chaîne et de votre guide-chaîne en continu pour moins de friction et une durée de vie accrue
• Les gouges bleuies offrent une excellente protection contre la corrosion
• Des indicateurs d'affutage sur la platine supérieure et des jauges de profondeur permettent un affûtage correct
• L’acier OCS-01 exclusif offre une plus grande durabilité
• Pour les tronçonneuses de 38 à 62 cc
• Sécurité anti-rebond

Le pas de votre chaîne se détermine en mesurant la distance entre 3 rivets en partant de l'axe des rivets les plus extrêmes. Puis appliquer le calcul : La longueur trouvée divisée par 2. Le pas de votre chaîne est exprimé en pouces... Les pas les plus courants sont :

1/4 pouce : 6,35 mm
0.325 pouce : 8,25 mm
3/8 pouce : 9,32 mm
3/8 LP* pouce : 8,90 mm
0.404 pouce : 10,26 mm

La jauge correspond à l'épaisseur des maillons entraîneurs de votre chaîne. Il s'agit d'être précis avec cette mesure car le maillon doit pouvoir entrer dans la rainure du guide. Ceci afin que la tronçonneuse fonctionne correctement. Équipez vous d'un pied à coulisse pour mesurer la jauge, c'est le moyen le plus précis. Les différences se font au dixième de millimètres. Voici les principales épaisseurs de la jauge :

1,1 mm / .043"
1,3 mm / .050"
1,5 mm / .058"
1,6 mm / .063"

Les indications de votre guide, un bon moyen de choisir votre chaîne. Le guide de la tronçonneuse possède les informations importantes quant à la chaîne de tronçonneuse à changer. Il ne faut donc pas hésiter à chercher les infos sur votre guide pour trouver la référence de la chaîne à remplacer, la longueur du guide, la jauge, le pas de la chaîne, le nombre de maillons entraîneurs.

La tension de la chaîne se fait en déplaçant le guide-chaîne par rapport au pignon d'entraînement à l'aide d'une vis ou d'une molette de tension de chaîne. Pour tendre ou détendre la chaîne de la tronçonneuse, il faut d'abord s'assurer que la machine ne peut démarrer en retirant le fil de bougie, ceci dans le cas d'un moteur thermique, la batterie ou l'alimentation secteur pour un moteur électrique. Puis, ôter le frein de chaîne, desserrer les écrous ou la molette du carter de chaîne, tendre ou détendre la chaîne en actionnant la vis ou la molette de réglage. Le contrôle de la bonne tension se fait en s'assurant qu'en la tirant verticalement seuls trois entraîneurs soient apparents puis bloquer le carter en serrant fortement. A savoir : Il est conseillé de vérifier la tension de chaîne après quelques tours de chaîne. Puis, environ toutes les quinze minutes. Une fois le travail fini et avant que la chaîne ne refroidisse et se rétracte, détendez votre chaîne afin d'éviter de fatiguer le guide-chaîne lors de la rétraction.

Usure et remplacement du guide-chaîne. Un guide-chaîne est une pièce assez chère dont il faut prendre soin. Voici quelques conseils : Enlever les clous des planches, palettes et des arbres avant la coupe. Déposer votre tronçonneuse à plat sur le sol, ne pas la laisser tomber. Éviter de couper avec l'extrémité du guide-chaîne mais le plus près du carter ou de sa griffe. Ne jamais forcer sur une tronçonneuse ni verticalement et surtout pas latéralement. Vérifier le niveau d'huile de chaîne, assez souvent. C'est la principale cause de surchauffe de votre chaîne. A savoir : un guide chaîne tordu ou endommagé doit être changé rapidement. Cependant si votre guide-chaîne porte des traces de vieillissement peu importantes sur une face, il peut être dans certains cas, retourné. En effet, certains guides-chaîne réversibles peuvent être retournés et utilisés indifféremment sur une face ou sur l'autre. Les orifices de lubrification existent sur les deux côtés de votre guide. Un guide-chaîne bien adapté à votre tronçonneuse possède une lumière de lubrification afin de répartir l'huile de chaîne. Bien vérifier lors d'un changement que l'alignement des lumières de lubrification entre la tronçonneuse et le guide-chaîne corresponde.
Le pignon d'entraînement de votre chaîne.